自行车为什么会有男式(有大杠)和女式两种设计?

谢黄继新提醒,我又找了点儿资料,简要更正下这个答案。目前能查到的最早出现的女士自行车,是在1868年,第一届女士自行车比赛(!),下图。目测女士们还是穿着裙子骑车的,纷纷露出了白花花的大腿。(这不科学!!)


可是美国《哈博周刊》( Harper’s Weekly)里刊载的图片却是这个样子的……


上图中女士自行车长这样:

看了很多早期自行车的图片,我觉得自行车一开始发明出来是没有现在意义上的“大杠”的,所以也无所谓男士或女士自行车,只不过一开始是男人骑得多,女士因为着装和社会风俗的关系,比较少用到这种工具。所以不如说,是男士先开始骑自行车,然后是一些比较新潮的女士们也开始骑,才带动了女士骑自行车的风潮。

下面的答案先不删了,有时间会再理一理自行车的历史,也希望大家补充。
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最早的自行车诞生于1791年,由法国人西夫拉克在四轮马车的启发下设计而成。
在1791-1888年近一百年间,自行车设计经过了好几次改进。可以肯定的是,自行车在这段时间里是专为男士设计的。
相关资料可以在维基百科查到:History of the bicycle
女士骑自行车的风潮基本可以确定始于19世纪末20世纪初(当然也不乏有几位女性先驱者更早地开始了自行车旅行),且在当时被认为是一种妇女解放的象征。赶新潮的女士们拖下裙装,换上裤装,令灯笼裤风靡一时(下图)。
关于最早为女士设计的自行车,有一种说法是在1895年,由意大利自行车制造商比安奇(Bianchi)为女王特制的(没找着图片,所以不敢肯定是否已经取消了大杠设计)。

又找到另一种说法。从1894年美国的一本女性杂志上的图片可以看出,大杠设计就已经取消了,不过女士们穿的还是灯笼裤,一是为了方便骑自行车,二是不至于着装上像男人一样。想来这样的设计也是为了女士上下车的方便(下图)。
因此普遍的说法是,大杠的取消是为了方便女士穿裙装骑自行车。而最早为女士设计的自行车应该就诞生于19世纪90年代初。
资料可能查得不太全面,请大家补充。至于对速度等是否有影响,还要等专业人士来回答。

— 完 —

本文作者:一一

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延伸阅读:
为什么一般自行车分男式自行车和女式自行车?
骑车去西藏,什么山地自行车比较合适?

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